YF-23复生梦碎！日本舍美投欧造六代机背面是技能主权的博弈_新闻中心_星空体育开户平台

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来源：星空体育开户发布时间：2025-11-25 23:30:24

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哈喽，大家好，杆哥这篇谈论，主要来剖析YF-23复生梦碎！日本舍美投欧造六代机，背面是技能主权的博弈

在航空史上，诺斯罗普·格鲁曼的YF-23“黑寡妇II”是个特别的存在。这款上世纪90年代惜败F-22的隐形原型机，虽未执役却圈粉很多。

而它最近一次引发热议，是因为日本曾被传要将其“复生”。可跟着日本、英国、意大利三国推动全球空中作战计划（GCAP），这一梦想完全幻灭。

日本为何放着功能杰出的YF-23不选，转而联合欧洲搞六代机？这背面藏着一场关于技能主权的深层博弈。

故事的起点，是日本航空自卫队的“猛禽情结”。作为美国在太平洋的中心盟友，日本一向想引入F-22“猛禽”战役机。

其时日本的F-15J和F-4机队已显老旧，面临杂乱的空天要挟，F-22的隐身功能和超音速巡航才能，被东京视为把握空中优势的仅有挑选。

但美国国会经过的《奥贝修正案》，给日本泼了盆冷水。该法案为维护中心隐身技能，清晰制止F-22出口。求购无门的日本防卫省，在2011年真实开端发动代号F-3的国产下一代战役机计划，开始名为Mitsubishi F-X，并向全球防务商宣布信息咨询书。

这一行动，为后来各方的入局埋下了伏笔。日本的方针很清晰：有必要找到一款能代替F-22，且能满意本身需求的先进战机。

日本的咨询书，让诺斯罗普·格鲁曼看到了时机。2018年，这家美国防务巨子正式回应，音讯一出就在业界引发轰动。

其时竞争对手洛克希德·马丁提出的是“F-22与F-35混合体”计划，而诺斯罗普的计划更具噱头——据防务情报剖析，该计划很多学习了YF-23的技能遗产。

从技能上看，这个计划对日本的确入神。YF-23当年虽在机动性上略逊F-22，但隐身功能、航程和超音速巡航速度都更胜一筹。日本是细长列岛，还有宽广的海上专属经济区，对拦截机的作战半径和高速截击才能有必定的要求极高，YF-23的规划理念刚好符合。

2018年至2020年间，“日本版YF-23”的风闻传遍防务圈。剖析人士估测，诺斯罗普会用现代航电、先进发动机和复合材料对YF-23晋级，这绝非简略重启，而是跨代改造。

若能成功，诺斯罗普可重返战役机主承包商队伍，日本也能取得差异于美军的共同空中优势。所有人都认为，YF-23的东亚复生近在眼前。

2022年12月，日本的决议让所有人意外：抛弃美国承包商的提案，将F-X项目与英国“暴风”、意大利相关项目兼并，建立GCAP。

这一回转，中心原因是日本对“技能主权”的火急巴望。长期以来，日本运用F-15J、F-35等美制战机时，一直受制于美方的技能封闭。

中心使命计算机、源代码和要害传感器数据都被封在“黑匣子”里，没有美方授权，日本连修正晋级都做不到。这种依靠，严峻约束了日本根据自己战术需求迭代武器体系的才能。

洛克希德的混合计划虽保险，但必定连续这种依靠。诺斯罗普的YF-23计划再好，也绕不开美国政府的出口控制检查，日本很或许再陷“花钱买不到中心技能”的窘境。

而英国、意大利供给的协作形式完全不同。经过GCAP，日本三菱重工与英国BAE、意大利莱昂纳多构成相等协作伙伴关系，不是简略收购，而是共同开发。

从机身规划、三国企业联合研制发动机，到先进电子战体系，日天性取得完好技能拜访权。这种能把握中心技能的引诱，远超过YF-23的功能吸引力。

跟着GCAP稳步推动，YF-23的复生梦完全幻灭。现在，两架YF-23原型机别离停在美国空军国家博物馆和西部飞翔博物馆，成了航空史的静态展品。

但YF-23的技能遗产并未消失。其极致隐身修形、大S型进气道、尾喷口红外按捺等规划理念，已融入现代隐形战机的规划DNA。

诺斯罗普虽未拿到合同，但作为B-21轰炸机制造商和F-35要害分包商，仍在隐身技能领域占有主导。有痕迹显现，日本或许在GCAP的无人机互操作性、特定传感器等子体系上，持续寻求美国企业帮忙，但协作结构已完全不同。

对航空爱好者来说，这是个唏嘘的结局，但对全球防务格式而言，这是重要转折点。日本的挑选标明，即便是最严密的盟友，鄙人一代国防技能上，也会将技能独立性和工业高质量开展放在首位。

未来的天空，将是GCAP、美国NGAD、法德西FCAS等原生六代机的舞台。而YF-23这颗暗斗晚期的灿烂遗珠，毕竟停留在了那个充溢惋惜与或许的90年代。

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